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在结构设计时有几点也要关注

在结构设计时有几点也要关注外形要适合于电镀处理：

1） 表面凸起控制在0.1~0.15mm/cm，尽量没有尖锐的边缘。

2） 如果有盲孔的设计，盲孔的深度不超过孔径的一半，负责不要对孔的底部的色泽作要求。

3） 要采用适合的壁厚防止变形，在1.5mm以上4mm以下，如果需要作的很薄的话，要在相应的位置作加强的结构来保证电镀的变形在可控的范围内。

4） 在设计中要考虑到电镀工艺的需要，由于电镀的工作条件一般在60度到70度的温度范围下，在吊挂的条件下，结构不合理，变形的产生难以避免，所以在塑件的设计中对水口的位置要作关注，同时要有合适的吊挂的位置，防止在吊挂时对有要求的表面带来伤害，如下图的设计，中间的方孔专门设计用来吊挂。

现在镀镍常使用某些光亮剂,使镀液中可直接获得镜面光亮的镍镀层

现在镀镍常使用某些光亮剂，使镀液中可直接获得镜面光亮的镍镀层。为了提高耐蚀性，常采用多层电镀法，例如铜/镍/铬，镍/铜/镍/铬，双层镍，三层镍等工艺，因此镍镀层主要用作防护—装饰镀层，它广泛应用于汽车、自行车、钟表、器械等工业产品中。一般用作中间层的居多。

镍镀层硬度较高，可提高制品表面耐磨性，在印刷工业中，常用镍镀层来提高铅表面的硬度。多层镀镍是指在同一基体上，用不同的镀液和工作条件，镀上两层或三层镍。其目的是为提高镍镀层的耐腐蚀能力。

电镀中性镍优点是,pH值近中性,对工件腐蚀很少

电镀中性镍优点是, pH值近中性, 对工件腐蚀很少, 即使有少量Zn2+溶解, 因柠檬酸钠会隐藏Zn2+,不影响镀层; 不含铜镀层, 有利于产品做CASS测试, 符合汽车行业要求。缺点是镍比较贵、成本高, 该工艺的电流密度小, 镀到一定厚度的生产用时较长, 废水中含柠檬酸根, 废水处理达标比较困难。 目前使用的厂家比较少。如果工件的形状比较简单, 使用这一工艺, 可以简化电镀工序。